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臺灣銀泰PMI直線運動導軌的設計原則
點擊: 472 發(fā)布日期: 2023-5-4

對幾何精度、運動精度和定位精度要求都較高的直線運動導軌,在設計臺灣銀泰PMI直線運動導軌時應遵循如下一些原則,一起來看看吧。

1、誤差補償原則滿足下列三項要求,以使導軌系統(tǒng)實現(xiàn)誤差相互補償:

(1)導軌間必須設置中間彈性環(huán)節(jié),如滾動體塑料帶(片)或流體膜等。

(2)導軌間要有足夠的預緊力,以便補償接觸誤差。

(3)導軌的制造誤差應小于中間彈性體(元件)的變形量。

2、精度互不干涉原則制造和使用時導軌的各項精度互不影響才易得到較高的精度。如:矩形導軌的直線性與側面導軌的直線性在制造時互不影響;平-V導軌組合導軌橫向尺寸的變化不會影響導軌的工作精度。

3、動、靜摩擦因數(shù)接近原則設計導軌副時應使導軌接觸面的動、靜摩擦因數(shù)盡量接近,以便獲得高的重復定位精度和低速平穩(wěn)性,直線導軌、鑲裝塑料板或帖塑料片的普通滑動導軌,摩擦因數(shù)小且靜、動摩擦因數(shù)接近。

4、直線導軌自動帖合原則要使導軌精度高,必須使直線導軌有自動帖合的特性。臺灣銀泰PMI導軌廠家認為水平導軌可以靠運動構件的重量來帖合;其他導軌必須附加彈簧力或者滾輪壓力使其帖合。

5、全部接觸原則固定導軌的長度必須保證動導軌在行程的兩個極限位置,與固定導軌全長接觸(不會超出固定導軌),以保證在接觸過程中導軌副始終全部接觸。

6、補償力變形和熱變形原則導軌及其支承件受力或溫度變化時,設計導軌及其支承件時,力求使其變形后成為要求的形狀。如龍門式機床的橫梁導軌,將其制成中凸形,以補償主軸箱重量造成的彎曲變形。

以上就是關于臺灣銀泰PMI直線運動導軌的設計原則的講解,看完大家都知道了嗎,希望對大家有所幫助。